Специализированный сервис Land Rover

Наши акции

Ремонт Land Rover Evoque в Москве

  • Гарантия от 1 года на запчасти и работы
  • Механики с опытом от 10 лет
  • Личная ответственность собственника
Записаться

Технические спецификации и частые проблемы по агрегатам

Объём: 2.2 л
Мощность: 375–510 л.с.
Тип: бензиновый V8
Слабые места: цепи ГРМ, охлаждение, течи масла
Объём: 2.2 л
Мощность: 190 л.с.
Тип: Дизельный
Слабые места: Турбина, EGR, DPF, Муфта Haldex
Объём: 2.0 л
Мощность: 200-249 л.с.
Тип: Бензиновый турбо
Слабые места: Цепь ГРМ, Турбина, ТНВД, Поршневая группа
Объём: 2.0 л
Мощность: 150 л.с.
Тип: Дизельный турбо
Слабые места: Цепь ГРМ, Балансирные валы, Турбина, Система охлаждения
Объём: 2.0 л
Мощность: 180 л.с.
Тип: Дизельный турбо
Слабые места: Цепь ГРМ, DPF, EGR, Турбокомпрессор

Типичные неисправности двигателя 2.2 TD4

EGR и впуск
Потеря тяги, дымность, аварийный режим и ошибки по смесеобразованию или рециркуляции
Вкладыши и давление масла
Падение давления, стук снизу, стружка в масле и риск дорогостоящего ремонта коленчатого механизма
Перегрев
Проблемы системы охлаждения часто приводят к пробою прокладки ГБЦ и деформации головки блока
Турбины
Повышенный расход масла, свист, слабый разгон, дымность и проблемы с наддувом
Цепи ГРМ
Шум на холодном запуске, ошибки по фазам, нестабильная работа и риск серьёзных повреждений при перескоке
Топливная система дизеля
Форсунки, подсос воздуха и неверные коррекции вызывают вибрации, троение и плохой запуск

Типичные неисправности двигателя 2.2 SD4

Выход из строя турбины
наблюдается недодув, ошибки по наддуву и снижение динамики
Засорение сажевого фильтра DPF
увеличивается расход топлива и ухудшается тяга автомобиля
Заклинивание клапана EGR
двигатель начинает работать неровно, появляется черный дым
Износ муфты Haldex
возникают ошибки полного привода и ухудшается проходимость
Подтекание патрубков интеркулера
снижается давление наддува и появляется свист воздуха
Неисправность форсунок Common Rail
появляются вибрации, пропуски воспламенения и дымность

Типичные неисправности двигателя 2.0 P200-250/Si4

Растяжение цепи ГРМ
появляется характерный шум при запуске и риск смещения фаз газораспределения
Повышенный расход масла
связан с износом поршневых колец и цилиндропоршневой группы
Неисправность турбокомпрессора
потеря тяги, ошибки по наддуву и масляные подтеки
Выход из строя ТНВД
затрудненный запуск двигателя и нестабильная работа на нагрузке
Разрушение поршней
встречается при высоких нагрузках и детонации двигателя
Неисправность фазорегуляторов
вызывает шумы, потерю мощности и ошибки по фазам ГРМ

Типичные неисправности двигателя 2.0 D150

Растяжение цепи ГРМ
сопровождается шумом на холодном запуске и ошибками синхронизации
Износ балансирных валов
появляются посторонние звуки и вибрации двигателя
Выход из строя турбины
снижается мощность и появляются ошибки системы наддува
Неисправность термостата
двигатель долго прогревается или начинает перегреваться
Повышенный расход масла
характерен для двигателей с большими пробегами
Течь корпуса помпы
приводит к утечке охлаждающей жидкости и перегреву мотора

Типичные неисправности двигателя 2.0 D180

Растяжение цепи ГРМ
характерный металлический шум и риск серьезного повреждения двигателя
Засорение сажевого фильтра DPF
приводит к ограничению мощности и ошибкам по экологии
Заклинивание клапана EGR
вызывает потерю тяги, дымность и нестабильную работу мотора
Выход из строя турбины
недостаточный наддув и потеря динамики автомобиля
Подтекание корпуса термостата
может привести к перегреву двигателя
Повышенный расход масла
часто связан с износом турбины или системы вентиляции картера
Позвонить WhatsApp
На сайте используется сервис Яндекс.Метрика и cookie-файлы для улучшения работы сайта, анализа его использования
Продолжая использовать сайт, Вы соглашаетесь с и даете согласие на