Наши акции
Замена Суперчарджера
- Гарантия от 1 года на запчасти и работы
- Механики с опытом от 10 лет
- Личная ответственность собственника
Замена Суперчарджера RR L405
| Наименование: | Кол-во, шт: | Запчасти, ₽: | Работы, ₽: | Итого, ₽: |
| Оригинальный привод нагнетателя 5.0 | ||||
| Привод компрессора 5.0 Supercharged (в сборе) | 1 | 38 000 | ||
| Прокладка впускного коллектора (левая) | 1 | 700 | ||
| Прокладка впускного коллектора (правая) | 1 | 700 | ||
| Кольцо уплотнительное | 1 | 450 | ||
| Герметик (оригинал) | 1 | 1 700 | ||
| Антифриз | 1 | 400 | ||
| Муфта привода нагнетателя 5.0 | ||||
| Муфта компрессора 5.0 Supercharged | 1 | 6 000 | ||
| Прокладка впускного коллектора (левая) | 1 | 700 | ||
| Прокладка впускного коллектора (правая) | 1 | 700 | ||
| Кольцо уплотнительное | 1 | 450 | ||
| Герметик (оригинал) | 1 | 1 700 | ||
| Антифриз | 1 | 400 | ||
| Оригинальный привод нагнетателя 3.0 | ||||
| Привод компрессора 3.0 Supercharged (в сборе) | 1 | 41 000 | ||
| Прокладка впускного коллектора (левая) | 1 | 1 000 | ||
| Прокладка впускного коллектора (правая) | 1 | 1 000 | ||
| Прокладка охладителя к коллектору | 1 | 3 700 | ||
| Кольцо уплотнительное | 1 | 450 | ||
| Герметик (оригинал) | 1 | 1 700 | ||
| Антифриз | 1 | 400 | ||
| Муфта привода нагнетателя 3.0 | ||||
| Муфта компрессора 3.0 Supercharged | 1 | 6 000 | ||
| Прокладка впускного коллектора (левая) | 1 | 1 000 | ||
| Прокладка впускного коллектора (правая) | 1 | 1 000 | ||
| Прокладка охладителя к коллектор | 1 | 3 700 | ||
| Кольцо уплотнительное | 1 | 450 | ||
| Герметик (оригинал) | 1 | 1 700 | ||
| Антифриз | 1 | 400 | ||
| Муфта привода нагнетателя 3.0 | ||||
| Муфта компрессора 4.2 Supercharged | 1 | 6 000 | ||
| Прокладка суперчарджер | 1 | 4 500 | ||
| Прокладка дроссельной заслонки | 1 | 850 | ||
| Масло компрессора 4.2 Supercharged | 2 | 6 000 | ||
| Герметик (оригинал) | 1 | 1 700 | ||
| Антифриз | 1 | 400 |
Цены указаны при условии использования наших зап. частей.
Замена суперчарджера Range Rover L405 — восстановление заводской динамики и надёжности наддува
На Range Rover L405 с двигателями 5.0L V8 Supercharged (включая версии с индексами SC и S/C) суперчарджер Eaton — ключевой элемент системы принудительного наддува. Его отказ или износ проявляются характерным свистом под нагрузкой, падением мощности, ошибками P0068, P0299 или нестабильным давлением наддува. Чаще всего проблема кроется в износе подшипников ротора, повреждении уплотнений, разрушении шкива привода или утечках в интеркулере. В LR-Premium замена суперчарджера Range Rover L405 выполняется с полной дефектовкой системы наддува: проверяется состояние ремня привода, натяжного ролика, воздушных патрубков, а также сканируется адаптация давления наддува в ЭБУ через OEM-сканер SDD/IDS.
Процедура замены суперчарджера на L405 требует демонтажа переднего бампера, радиаторов и частичной разборки впускного тракта. Мы используем только оригинальные агрегаты Land Rover или восстановленные суперчарджеры с гарантией, прошедшие стендовую проверку на производительность и герметичность. После установки обязательно проводится калибровка положения дросселя, сброс адаптаций по наддуву и тест-драйв с мониторингом параметров в реальном времени. Это исключает ложные ошибки и гарантирует, что двигатель будет выдавать заявленные 510–550 л.с. без провалов.
Важно понимать: суперчарджер — не просто «компрессор», а прецизионный узел, синхронизированный с работой двигателя через ЭБУ. Некорректная замена или использование несертифицированных аналогов чревата перегревом, детонацией и повреждением поршневой группы. В LR-Premium мы не экономим на качестве — все компоненты подбираются строго по VIN, а работы выполняются сертифицированными техниками с опытом работы на премиальных V8. Запишитесь на диагностику и замену по телефону +7 (495) 241-29-89 — верните своему L405 настоящую «заряженную» динамику.
Часто задаваемые вопросы:
Обязательно ли менять весь суперчарджер, если свистит только подшипник?
- На большинстве моделей Eaton, установленных на L405, подшипники и уплотнения не подлежат отдельной замене — конструкция неразборная. Попытки «ремонта на коленке» приводят к дисбалансу ротора, утечкам масла и быстрому повторному выходу из строя. Завод-изготовитель рекомендует замену агрегата в сборе. В LR-Premium предлагаем как новые, так и профессионально восстановленные суперчарджеры с полной заменой изношенных внутренних компонентов.
После замены суперчарджера нужно перепрошивать ЭБУ?
- Полная перепрошивка не требуется, но обязательна сброс адаптаций и калибровка параметров наддува через диагностический сканер Land Rover. ЭБУ хранит данные о предыдущем состоянии системы, и без синхронизации возможны ошибки, ограничение мощности или некорректная работа дросселя. Мы выполняем эту процедуру в рамках замены — бесплатно и с использованием оригинального ПО.
Оригинальные запчасти напрямую из Европы
- Используем только оригинальные запасные части
- Избегаем наценок представительства и дилеров
- За счёт этого держим низкие цены
- Для подстраховки заключены договора на оптовую поставку со всеми московскими официальными дилерами
Мы вложили душу в ремонт зоны приёмки и ожидания автомобиля. Наши клиенты — наши гости. Мы с удовольствием угостим вас свежесваренным кофе, чаем или холодными напитками.
Мы готовы утверждать, что у нас самые комфортные условия ожидания. Потому что делали мы их как для себя!
Получите рекомендации по решению проблемы. Бесплатно!
За время работы мы видели множество случаев и зачастую можем дать полезные рекомендации даже по телефону.
Мастер-приёмщик,
10 лет опыта работы с Land Rover
.png)
Телефон: +7(495)241-29-89
Email: info@lr-premium.ru
Адрес: Москва, Киевская, 14
Часы работы: Пн-Вс – 9:00-21:00
.svg){kind=icon}