Промывка радиатора

Промывка радиаторов на Range Rover Evoque второго поколения (L551) — это обязательная гигиеническая процедура, которую необходимо проводить раз в 2–3 года. В новом Эвоке подкапотное пространство скомпоновано очень плотно, а двигатели Ingenium работают в условиях высокого теплового напряжения. Даже небольшой слой пуха и пыли между радиаторами может привести к критическому перегреву мотора, турбины и АКПП.

Обеспечьте правильное охлаждение вашего автомобиля в нашем техцентре в Москве на ул. Киевской 14.

Почему радиаторам на Evoque 2 нужно внимание:

• Многослойный «сэндвич»: Перед двигателем установлена целая кассета радиаторов: основной (охлаждение ДВС), конденсор (кондиционер), интеркулер (охлаждение воздуха турбины) и радиатор АКПП. Между ними образуется плотный слой грязи и пуха («шуба»), который невозможно вымыть снаружи.

• Риск для Ingenium: Современные моторы крайне чувствительны к перегреву. Даже кратковременный выход температуры за рабочие пределы может привести к деформации ГБЦ.

• Работа кондиционера: Если радиатор кондиционера забит, давление в системе растет, что ведет к быстрому износу компрессора и плохому охлаждению салона в пробках.

Когда пора мыть радиаторы:

• Вентилятор работает постоянно: Даже при спокойной езде вентилятор охлаждения выходит на максимальные обороты и долго не выключается.

• Перегрев в пробках: Температура двигателя начинает расти при остановках, но падает при наборе скорости.

• Плохо холодит кондиционер: Система отключается в жару или выдает недостаточно холодный воздух.

• Визуальное загрязнение: При осмотре через решетку радиатора видны соты, забитые песком, камнями и насекомыми.

Как мы выполняем работу (правильная технология):

Мы не рекомендуем мыть радиаторы «на машине» мойкой высокого давления, так как это не удаляет грязь внутри «сэндвича» и часто приводит к замятию нежных сот.

1. Демонтаж бампера: Аккуратное снятие переднего бампера и декоративных элементов.

2. Разборка кассеты: Слив антифриза и откачка фреона (если требуется полный демонтаж) для разделения радиаторов.

3. Замачивание: Нанесение специального химического состава, который расщепляет дорожные реагенты, масляные пятна и органику.

4. Мойка низким давлением: Бережная промывка каждого радиатора с обеих сторон до полной прозрачности сот.

5. Очистка пространства: Удаление мусора из подкапотного пространства и диффузоров.

6. Сборка и заправка: Установка радиаторов на место, вакуумирование и заправка кондиционера, заливка свежего антифриза.

7. Удаление пробок: Прокачка системы охлаждения для исключения воздушных пробок.

Преимущества нашего техцентра:

• Полный цикл: Мы не просто моем, а профессионально заправляем технические жидкости согласно спецификациям JLR.

• Сохранность деталей: Гарантируем целостность сот радиаторов и всех пластиковых креплений бампера.

• Проверка систем: Пока радиаторы сняты, мы осматриваем трубки, патрубки и проводку на предмет потертостей.

• Локация: Москва, ЗАО, ул. Киевская 14 — чистые боксы и опытные мастера.

FAQ (Часто задаваемые вопросы):

— Поможет ли мойка на обычной автомойке через решетку? Нет, это только сильнее вбивает грязь внутрь «сэндвича» и может повредить тонкие алюминиевые ламели. Эффект от такой мойки минимален.

— Нужно ли менять антифриз при промывке? Да, мы рекомендуем совмещать эти процедуры. Срок службы антифриза составляет 3–5 лет, и при сливе старой жидкости логично залить свежую.

— Сколько стоит промывка радиаторов на Эвок 2? Комплексная работа со снятием бака и разбором кассеты начинается от 18 000 рублей (включая расходные материалы и заправку систем).

Защитите свой двигатель от летней жары! Запишитесь на обслуживание: +7 (495) 241-29-89 Наш адрес: Москва, ул. Киевская 14.